*🟣👉बुधनी से इंदौर के लिए तैयार हो रहा नया रेलमार्ग*....*🟣👉इंदौर-बुदनी नई ब्रॉड गेज रेल लाइन परियोजना*.... *🟣👉18 नए रेल्वे स्टेशनो का होगा निर्माण* .... *🟣👉नई लाइन अत्यधिक भीड़भाड़ वाले भोपाल-इटारसी खंड और बुदनी-बरखेड़ा घाट खंड को बायपास कर देगी*

 नर्मदापुरम।आरवीएनएल मध्यप्रदेश के मध्य क्षेत्र में रेल कनेक्टिविटी को बदलने के लिए  महत्वपूर्ण रूप से इंदौर-बुदनी नई ब्रॉड गेज रेल लाइन का निर्माण कर रहा है।लगभग 205 किमी लंबा कॉरिडोर इंदौर और बुदनी के बीच एक सीधा, छोटा और तेज़ रेल लिंक प्रदान करेगा, जिससे भीड़भाड़ वाले भोपाल-इटारसी मार्ग से बचा जा सकेगा।बताया गया कि इस परियोजना में 2 बड़ी सुरंगें (9.88 किमी), 80 बड़े पुल, 99 छोटे पुल, 138 आरयूबी, 5 आरओबी, 2 लंबे वायाडक्ट और 18 नए स्टेशन शामिल हैं।जो जटिल इंजीनियरिंग निष्पादन को दर्शाते हैं।रेल विकास निगम लिमिटेड रेल मंत्रालय, भारत सरकार के तहत एक नवरत्न सीपीएसयू - द्वारा निष्पादित की जा रही इंदौर -बुदनी नई ब्रॉड गेज रेल लाइन परियोजना, मध्य भारत, विशेष रूप से मध्य प्रदेश में कनेक्टिविटी को मजबूत करने के उद्देश्य से एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण रेल बुनियादी ढांचा पहल है।परियोजना में बुदनी (भोपाल-नागपुर खंड पर) और मंगलियागांव/इंदौर, जो राज्य के प्रमुख वाणिज्यिक और औद्योगिक केंद्रों में से एक है, के बीच लगभग 198-205 किमी के एक नए सीधे ब्रॉड गेज रेल कॉरिडोर के निर्माण की परिकल्पना की गई है।यह अलाइनमेंट सीहोर, देवास और इंदौर जिलों से होकर गुजरता है, जो कई कस्बों और ग्रामीण क्षेत्रों को जोड़ता है जहां वर्तमान में रेल पहुंच नहीं है।एक बार पूरा होने के बाद, नई लाइन अत्यधिक भीड़भाड़ वाले भोपाल-इटारसी खंड और बुदनी-बरखेड़ा घाट खंड को बायपास कर देगी,जिसके परिणाम स्वरूप दूरी और यात्रा के समय में काफी कमी आएगी, विशेष रूप से इंदौर को पूर्वी और मध्य मध्य प्रदेश से जोड़ने वाले मार्गों के लिए, जिसमें जबलपुर, नागपुर और उससे आगे के स्थान शामिल हैं।

*👉मार्ग और अलाइनमेंट*

रेल लाइन बुदनी से शुरू होती है और इंदौर (मंगलियागांव) के पास समाप्त होती है । जो मध्य और पश्चिमी मध्य प्रदेश के बीच एक छोटा और अधिक कुशल रेल लिंक प्रदान करती है। अलाइनमेंट को ग्रेडिएंट को अनुकूलित करने, वक्रता को कम करने और यात्री और माल ढुलाई दोनों परिचालनों के लिए भविष्य में यातायात वृद्धि को समायोजित करने के लिए सावधानीपूर्वक योजना बनाई गई है।  इंदौर-बुदनी प्रोजेक्ट में बड़े और जटिल सिविल इंजीनियरिंग काम शामिल हैं, जिसमें सुरंगें, पुल और वायाडक्ट शामिल हैं:इस रेल मार्ग पर मध्य प्रदेश की सबसे लंबी रेलवे सुरंगों में से एक सुरंग काफी लंबी है। कुल सुरंगें: 2 बनाई जा रही है।जिसमें सुरंग-1: _1.24 किमी सुरंग-2: _8.64 किमी कुल सुरंग की लंबाई: ~9.88 किमी सुरंग-2, जो मध्य प्रदेश की सबसे लंबी रेलवे सुरंगों में से एक है, मुश्किल भूवैज्ञानिक संरचनाओं से गुज़रती है और इसे सुरक्षा बढ़ाने और रखरखाव कम करने के लिए बैलास्ट लेस ट्रैक  के प्रावधानों के साथ डिज़ाइन किया गया है।इस रेलमार्ग 80 बड़े पुल 99 छोटे पुल RUB: 138 , ROB: 05 वायाडक्ट -1: -2.4 किमी वायाडक्ट -2: _7.54 किमी ये संरचनाएं ऑपरेशनल दक्षता बनाए रखते हुए घाटियों, जलमार्गों और ऊबड़-खाबड़ इलाकों को सुरक्षित रूप से पार करने में मदद करती हैं।यह प्रोजेक्ट क्रॉसिंग स्टेशनों और हॉल्ट स्टेशनों के मिश्रण के माध्यम से पहले से जुड़े न होने वाले क्षेत्रों को रेल कनेक्टिविटी प्रदान करता है: नए क्रॉसिंग स्टेशन: ~15 नए हॉल्ट स्टेशन: 3 जोड़े जाने वाले प्रमुख स्थानों में नसरुल्लागंज, खातेगांव, कन्नौद और अलाइनमेंट के साथ अन्य कस्बे और गांव शामिल हैं, जिससे क्षेत्रीय पहुंच में काफी सुधार होगा।प्रोजेक्ट को कई तकनीकी और कार्यान्वयन चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जिनमें शामिल हैं:

 मैदानी इलाकों से लेकर ऊबड़- खाबड़ और पहाड़ी इलाकों तक अलग-अलग स्थलाकृति जटिल भूवैज्ञानिक परतों के माध्यम से लंबी सुरंगों का निर्माण ,जलमार्गों को पार करने के लिए बड़े-स्पैन पुलों और वायाडक्ट की आवश्यकता,बड़े पुल, सुरंग और मिट्टी के काम के निर्माण का समन्वय,ढलान स्थिरता, जल निकासी नियंत्रण और संरचनात्मक सुरक्षा सुनिश्चित करना,इन चुनौतियों का समाधान उन्नत भू-तकनीकी जांच, मशीनीकृत निर्माण विधियों, मजबूत निगरानी प्रणालियों और सख्त सुरक्षा प्रोटोकॉल के माध्यम से किया जा रहा है। यात्रा के समय में कमी: मौजूदा रूटों की तुलना में लगभग 2 घंटे की कमी की उम्मीद, नेटवर्क पर भीड़ कम होगी: भीड़भाड़ वाले भोपाल-इटारसी कॉरिडोर को बायपास करेगा, इंदौर तक सीधी पहुंच: इंदौर और मध्य/पूर्वी एमपी के बीच कनेक्टिविटी बेहतर होगी,माल ढुलाई में कुशलता: सामान की तेज़ी से आवाजाही में मदद करेगा, जिससे लॉजिस्टिक्स लागत कम होगी।कम सुविधा वाले कस्बों और ग्रामीण इलाकों तक रेल कनेक्टिविटी पहुंचाएगा।इंदौर-बुदनी रेल कॉरिडोर से क्षेत्रीय विकास में तेज़ी आने की उम्मीद है, जिससे बाज़ारों, शिक्षा, स्वास्थ्य सेवा और रोज़गार तक बेहतर पहुंच मिलेगी। निर्माण और संचालन के दौरान, यह प्रोजेक्ट बड़ी संख्या में प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोज़गार पैदा करेगा और कॉरिडोर के किनारे औद्योगिक, कृषि और वाणिज्यिक विकास को बढ़ावा देगा।